Часть вторая. Лучшие концепты мотоциклов.
Заинтригованы первой частью статьи? Что ж, не будем испытывать Ваше терпение и без лишних слов перейдем к пятерке лучших концептуальных мотоциклов 2010 года!
5 место: Yamaha Deus Ex Machina, название которого переводится как «неожиданное спасение» – это скорее робот-киборг, чем мотоцикл. Принципиальное отличие этого концепта от существующих ранее мотоциклов заключается в том, что не всадник садится на мотоцикл, а мотоцикл «одевается» на человека. Автор этого шедевра – ещё один «продвинутый студент», на этот раз Института Искусств в Пасадене – Джейк Лониак. Питание мотокиборга энергией происходит с помощью компактных нанобатарей, принцип работы которых сходен с гибридными электромобилями. Максимальная скорость байка, запланированная автором – 135 км/час. Интересно, согласны ли с этим инженеры японского концерна Yamaha?
Японский киберцикл Yamaha Deus Ex Machina
4 место: Suzuki G-Strider – это, пожалуй, единственный концептуальный мотоцикл в топ-5, который отдаленно напоминает уже существующие байки-круизеры. Но за внешней иллюзией реальности кроется концептуальная коробка передач-автомат с системой Tip-Tronic, регулировка внешних деталей тюнинга и корпуса от ветрового стекла до спинок водительского и пассажирского сидений, широкая колесная база. Программная «начинка» японского концепта Suzuki G-Strider включает бортовой компьютер, беспрерывную самодиагностику всех устройств и узлов мотоцикла, навигатор GPS, видеотелефон и видеокамеры, заменяющие стекла заднего вида.
Концептуальный Suzuki G - Strider
3 место: Моноцикл Bombardier Embrio, который больше смахивает на луноход, компактный летательный аппарат пришельцев, тренажер для космонавтов или цирковой аттракцион. И только в последнюю очередь – на байк. Произведение канадской компании Bombadier – это 164 килограмма одноколесного счастья с водородным двигателем. «Начинка» малыша Embrio предусматривает сложнейшие сенсорные и гироскопические приборы, которые будут контролировать равновесие водителя «бомбардира» и его пассажира. Компания из Квебека, которая не перестает удивлять инновационными изобретениями, обещает наладить массовое производство Bombadier Embrio к 2025 году.
Моноцикл Bombardier Embrio
2 место: Концепт Yamaha Tesseract впервые был представлен в 2007 году на автосалоне в Токио. С первого взгляда на это чудо-устройство может показаться, что два мотоцикла срослись воедино, словно сиамские близнецы. На самом деле перед нами – четырехколесный гибридный байк, оборудованный электродвигателем и V-образным мотором внутреннего охлаждения. Yamaha Tesseract – это золотая середина между мотоциклом, скутером и квадрациклом, сочетающая мощность первого, маневренность второго и устойчивость третьего.
Четырехколесный Yamaha Tesseract
1 место: Кажется, что концептуальная модель японского концерна, представленная в 2008 году в рамках нового подхода к инновациям в мотостроении – Honda V4, выехала на подиумы выставок в Кельне и Милане из далекого будущего. На самом деле мотоцикл, который открывает новую эру в развитии двухколесной техники, поступит к дилерам уже в 2010 году. Помимо реальности появления на рынке, к другим преимуществам лидера топ-10 относятся 4-циллиндровый двигатель объемом 1200 кубов, невероятный футуристический дизайн и полная автоматизация всех функций и систем мотоцикла.
Футуристический дизайн Honda V4 порадует поклонников Honda уже в 2010 году
Безусловно, пока рейтинг лучших мото-концептов скорее похож на подборку кадров из фантастической саги, декорации которой созданы с помощью компьютерной графики. Но, возможно, через какой-то десяток лет эти необычные устройства будут уже вовсю бороздить дороги планеты!
В Мой Мир
