Скутер Yamaha T-Max (производитель Япония). Отзывы.
Этот «мопедоцикл» возглавил наш объективный рейтинг топ-10 лучших скутеров весенне-летнего сезона 2010 года даже несмотря на то, что Yamaha T-Max – далеко не новая, а, скорее, ставшая спортивной классикой модель.
Yamaha T-Max уже почти десяток лет пользуется славой самого продаваемого скутера в Европе. Кому-то он кажется чересчур дорогим как для «табуретки», кто-то готов продать за такой гиперскутер душу дьяволу, а те, кому удалось оседлать T-Max любя называют его «диванчиком». Пусть на таком мопеде и не очень удобно объезжать пробки, зато эта маленькая неурядица с лихвой компенсируется выдержанным дизайном, превосходной эргономикой и безупречными ходовыми качествами.
Японский супер-скутер Yamaha T-Max
С каждым новым поколением Yamaha T-Max 500 (а сегодня весь мир с замиранием ожидает презентации четвертого дженерэйшна), «японмашпром» радует повышенными уровнями мощности и комфорта, удивляет новыми «наворотами», заставляя каждого любителя драйва влюбиться в этого мопеда-великана. При массе более 200 кг длина T-Max превышает 2 метра, а высота – почти 1,5! 15-литровый объем бензобака позволяет преодолевать огромные расстояния без пит-стопов, а двухцилиндровый рядный двигатель объемом 500 «кубиков», мощность 43,5 «лошадки» и стальная дуплексная рама заставляют всадника Yamaha слиться с дорогой, став её властелином!
Как говорят владельцы T-Max, эта Yamaha – уже совсем не скутер, а почти мотоцикл. «Веселый» старт и отличный набор скоростей, великолепная устойчивость и традиционно-идеальная японская эргономика позволяют управлять T-Max действительно «по-спортивному». Многие, кто приобрел T-Max или катался на нём, в один голос сравнивают его с немецким Мерседесом. Ведь можно считать достойными многие автомобили, но однажды сев за руль представительного «мерена», его невозможно променять ни на что другое. Ценители утверждают, что Yamaha T-Max обладает подобным эффектом!
Особой похвалы от любителей экстрима в Yamaha T-Max заслужила надежная тормозная система: каждая ручка отвечает за отдельный тормоз, а динамика торможения превосходит все ожидания тех, кто любит «зарисоваться на тормозах».
Многие люди с ростом выше среднего часто жалуются на дискомфорт при езде на скутере. Фраза «колени за ушами» полностью теряет смысл, когда речь идет о Yamaha T-Max! Причиной тому – по-настоящему японская организация водительского седла: даже обладатель ног 48 размера не будет чувствовать себя ущемленным благодаря удлиненным порогам. В качестве приятного дополнения к основательно продуманной эргономике – просторное длинное седло, регулируемый по высоте упор на поясницу, жесткая рама и надежные подвески.
Yamaha T-Max – фаворит тех, кто ценит абсолютную надежность, японскую щепетильность сборки и уделяет повышенное внимание мелким деталям.
Не секрет, что Yamaha T-Max зачастую сравнивают с его основным конкурентом на европейском и мировом рынке мопедов – детищем итальянского мотопрома скутером Aprilia. Миллионы букв сравнения этих двух макси-мопедов можно заключить в нескольких фразах. Aprilia – это транспортное средство для эстетов, почитателей дизайнерских новинок и интригующего звучания, a Yamaha T-Max создан специально для тех, кто предпочитает без лишнего пафоса «делать» на дороге все остальные скутеры и даже многие мотоциклы!
Что дальше?
Добавить –> В Мой Мир
Подписаться на –> 
Обзор японских мото-новинок
